来到十一月的第一周，不少上海市民，可能都有同一个感受：2号线上的外国人，又明显多了起来。不少人还会在陆家嘴、人民广场、南京西路等上海知名景点下车，一览上海风光。
这条地铁线路，通往国家会展中心京海配资，也是第八届中国国际进口博览会的举办地点。连续八年，如约而至的进博会将一如既往再度成为一处开放的窗口，连接起世界与上海、世界与中国。
为进一步发挥进博会辐射带动效应，上海今年特别推出11条双层观光巴士免费乘坐服务，覆盖市中心60余处核心景点，凭借进博会有效证件，即可免费乘坐。
一场盛会，就这样撬动起全城京海配资，成为上海与中国真实地对外展示的一扇窗口，也成为一处支点，让六天窗口里的流量，逐步转换成长期涌动的资源和留量。
进博会在对外开放上的意义，早已不必赘述。前7届进博会，累计展示新产品、新技术、新服务约3000项，意向成交额超5000亿美元，累计吸引境外参展商2.3万家次。更重要的是，不少企业从进博会这一窗口，更深地了解了上海，了解了中国。以进博会为契机，众多企业、商家已从“头回客”变成“回头客”，再成为“常驻客”。
而今看来，从商务服务，到文旅展览，进博会不止链接新技术、新产品、新服务，也向不同国家地区的人们真实地传递着上海与中国开放、包容的姿态。在世界经济不确定性增强，国际经济贸易秩序遇到严峻挑战，世界经济增长动能不足的情况下，一座城市能始终如一，以确定的开放姿态迎接展商，以开阔的交流平台赋能展商，本身就意义非凡。这份温度和感知，也将继续以展会为契机，让更多的人通过自己的眼睛、脚步、价值交换，去更深刻地理解今日之中国。
作为世界上首个以进口为主题的国家级博览会，进博会已经成为中国构建新发展格局的窗口、推动高水平开放的平台、全球共享的国际公共产品。而今，在新的历史发展时期下，“十五五”规划建议亦对扩大高水平对外开放作了专章部署，提出要“扩大高水平对外开放，开创合作共赢新局面”。作为世界顶级展会的进博会，将在更广的范围里，让更多的国家与地区来到上海，看到中国，参与中国大市场，也共享世界大机遇。
列车到站，人们涌向展馆，在进博期间，只是一个很平常的场景。但在更深远的意义上，这种流动与交汇川流不息，从未停止。致力于成为外国人入境第一站的上海，本身就是“开放的大门只会越开越大”的生动注脚。
进博会作为这一承诺的实践平台京海配资，亦同样诠释着一个朴素而深刻的道理：世界经济的大海，不可能退回到一个一个孤立的小湖泊、小河流。人类命运与共，开放合作才是走向更加美好未来的必由之路。这条路上，进博会恰似一处注脚，昭示中国与世界携手共进。
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